Un segundo denunciante de Boeing, Joshua Dean, de 45 años, murió repentinamente el martes.
Facebook / Taylor Rae Roberts
Un denunciante de Boeing que expresó su preocupación acerca de que uno de los proveedores de la aerolínea ignorara los defectos de producción murió repentinamente el martes, apenas dos meses después de que otro empleado que dio la alarma sobre la compañía muriera por presunto suicidio.
Joshua Dean, de 45 años, ex auditor de calidad de Spirit AeroSystems, murió el martes por la mañana a causa de una infección misteriosa de rápido crecimiento, informó el Seattle Times.
Según los informes, Dean, de Wichita, Kansas, gozaba de buena salud hasta hace unas dos semanas, cuando ingresó en el hospital, informó el medio.
Sin embargo, el 21 de abril se encontraba en “estado muy crítico” y había dado positivo por influenza B, MRSA y neumonía, dijo el medio.
Lo intubaron y lo sometieron a diálisis antes de finalmente ser trasladado en avión a otro hospital en la ciudad de Oklahoma.
Una tomografía computarizada indicó que también había sufrido un derrame cerebral.
Poco antes de su muerte, los médicos estaban considerando amputarle las manos y los pies, que se habían vuelto negros por la infección, desconcertando a su familia y a los médicos.
“Se encuentra en las peores condiciones que jamás haya conocido o de las que haya oído hablar. Incluso el hospital está de acuerdo”, escribió su cuñada, Kristen Dean, en Facebook el sábado, antes de detallar los procedimientos que los médicos estaban intentando para salvarle la vida.
Su familia anunció que falleció el martes por la mañana.
Dean había dado la alarma sobre defectos mientras trabajaba en Spirit Aerosystems, una empresa con sede en Kansas que fabrica piezas de aviones para Boeing en 2022. Menos de un año después, fue despedido.
"Creo que estaban enviando un mensaje a cualquier otra persona", dijo Dean más tarde a NPR sobre su despido. "Si haces demasiado ruido, te silenciaremos".
Dean era auditor de calidad en Spirit AeroSystems. Reuters
Dean, que había estado en Spirit desde 2019 como auditor de calidad, expresó su preocupación por los orificios de mamparo perforados incorrectamente en piezas de aviones Boeing 373 Max, según el Seattle Times. Afirmó que señalar el problema a su dirección no tuvo ningún efecto.
Ha dicho que su concentración en las piezas mal perforadas le hizo pasar por alto otro problema con los accesorios entre la aleta de cola vertical y el fuselaje del avión, que luego fue descubierto y provocó su despido.
Spirit Aerosystems reconoció posteriormente los problemas relacionados con la perforación inadecuada. Ambos problemas provocaron retrasos en las plantas de fabricación de Boeing.
Dean, quien brindó testimonio de que a él y a otros trabajadores se les pidió que restaran importancia a cualquier problema que identificaran, presentó una queja ante la Administración Federal de Aviación que afirmaba que había sido el chivo expiatorio en el esfuerzo de Spirit por mantener en secreto los problemas de producción de Boeing.
En noviembre de 2023, también presentó una denuncia ante el Departamento de Trabajo por despido injustificado.
Ese caso aún estaba pendiente en el momento de su muerte, dijo el medio.
Tras un incidente en enero que involucró una trampilla de puerta que salió despedida de un Boeing 737 Max 9 durante un vuelo de Alaska Airlines, uno de los antiguos colegas de Dean respaldó sus afirmaciones en el Seattle Times.
"En Spirit se sabe que si haces demasiado ruido y causas demasiados problemas, te despediran", dijo Dean al Wall Street Journal a principios de este año.
"Eso no significa que ignores por completo las cosas, pero no quieren que encuentres todo y lo escribas".
La muerte de Dean se produce menos de dos meses después de que el denunciante de Boeing, John Barnett, muriera aparentemente por una herida de bala autoinfligida en marzo.
Su muerte aún está siendo investigada por la policía local después de que los abogados de Barnett dieron la alarma, diciendo que "no vimos ningún indicio de que se quitaría la vida... nadie puede creerlo" e instando a una investigación exhaustiva.
El mismo abogado, Brian Knowles, también representaba a Dean.
Le dijo a TIME: “El fallecimiento de Josh es una pérdida para la comunidad de la aviación y el público que vuela.
"Tenía un valor tremendo para defender lo que consideraba verdadero y correcto y planteó cuestiones de calidad y seguridad", añadió Knowles.
Cuando se le preguntó si estaba de acuerdo con las crecientes teorías que vinculan las muertes consecutivas de sus clientes, Knowles dijo que "le gustaría ver la evidencia de las autoridades investigadoras".
"Lo que la sociedad no necesita es que la gente tenga miedo de hablar", señaló.
Spirit Aerosystems dijo a varios medios que sus "pensamientos están con la familia de Josh Dean".
"Esta pérdida repentina es una noticia sorprendente aquí y para sus seres queridos", dijo la compañía.
FUENTEMaEl. 2Mayo-2024 NewYorkPost
