Una serie de erupciones solares de clase M, originadas en la mancha solar AR4246 el 13 de octubre, podrían haber lanzado una o más CME hacia la Tierra.
Ninguna de ellas parece ser una gran nube de tormenta, pero su efecto combinado podría desencadenar una tormenta geomagnética a finales de esta semana
En 2025, una media de uno o dos satélites Starlink salen de órbita cada día.
Hasta cuatro satélites de la enorme constelación Starlink de Elon Musk caen a la Tierra cada día, según los rastreadores espaciales.
Jonathan McDowell, astrónomo del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica de Estados Unidos, registró que en promedio han caído a la Tierra entre uno y dos satélites Starlink cada día en 2025.
Se espera que esta cifra aumente a unos cinco al día a medida que SpaceX siga ampliando su constelación de Internet espacial.
En las últimas semanas han aparecido en las redes sociales videos de satélites Starlink que caen a la Tierra, lo que ha suscitado la preocupación de que puedan suponer un riesgo para las personas.
Actualmente se rastrean unos 20.000 objetos en órbita terrestre baja, entre ellos 12.000 satélites en funcionamiento , 8.500 de los cuales son satélites Starlink.
Con una vida útil de unos cinco años, los satélites Starlink están diseñados a propósito para consumirse por completo en la atmósfera terrestre antes de llegar al suelo. Así que, aunque estos eventos puedan parecer alarmantes al cruzar el cielo a gran velocidad, no representan ningún peligro.
El Dr. McDowell advirtió que el reingreso de otros objetos podría suponer una amenaza importante, ya que no están siendo controlados por sus operadores.
“Cada pocos meses se informa de una pieza de hardware espacial que regresa y que acaba en tierra como una pieza significativa de escombros”, explicó en una conversación reciente con la publicación de noticias espaciales EarthSky.
Y observó: “Así que varias veces al año lanzamos estos disparos al azar a la gente de la Tierra y, afortunadamente, hasta ahora no les han caído a nadie. Hasta ahora hemos tenido mucha suerte, pero no durará”.
Es posible que la salida de órbita de los satélites Starlink no suponga un riesgo para las personas, pero el Dr. McDowell afirmó que pueden resultar problemáticos.
Los científicos siguen intentando comprender qué impacto puede tener este ritmo de salida de órbita en la atmósfera terrestre.
Los contaminantes procedentes de las incineraciones, como las partículas de óxido de aluminio, podrían contribuir al calentamiento de la atmósfera.
“Aún no está claro, incluso en la era de las megaconstelaciones, si estos efectos serán lo suficientemente importantes como para resultar problemáticos, pero tampoco está claro que no lo sean”, afirmó McDowell.
Agregó que dicha investigación ya está en marcha, y si se confirma que ya se está dañando la atmósfera de esta forma, habrá que replantear algunas de las estrategias de desecho.
FUENTEMaEl: 12Oct-2025 The Independent Español - YouTube/NewsNation
FUENTEMaEl: 11Oct-2025 YouTube/World of Signs
El objeto interestelar 3I/ATLAS se desplaza velozmente junto a un denso campo estelar.Crédito de la imagen: Observatorio Internacional Gemini/NOIRLab/NSF/AURA/K. Meech (IfA/U. Hawái). Procesamiento de imágenes: Jen Miller y Mahdi Zamani (NSF NOIRLab)
El astrónomo de Harvard Avi Loeb afirma actualmente que existe una probabilidad del 30 al 40 por ciento de que el objeto no sea de origen natural.
El objeto interestelar ha sido el centro de mucha especulación y debate en los últimos meses.
En lo que se perfila como el misterio más comentado del año hasta la fecha, la naturaleza exacta y el origen del objeto conocido como 3I/ATLAS siguen intrigando. Los científicos insisten en que probablemente sea poco más que un cometa, mientras que otros, como el profesor de Harvard Avi Loeb, sostienen que existe una probabilidad razonable de que se trate de algún tipo de nave espacial extraterrestre.
El objeto, que actualmente se dirige hacia el sistema solar interior, pasó recientemente por Marte, donde fue captado por una cámara y en algunas imágenes aparecía con forma cilíndrica (aunque muchos argumentan que esto probablemente se deba al largo tiempo de exposición de la cámara)
El 3I/ATLAS también presenta otras anomalías: se ha afirmado que muestra evidencia de construcción industrial, que cambia de velocidad sin motivo aparente y que podría haber sido la fuente del famoso "¡Guau!" de SETI. señal y que parece emitir luz propia.
Muchas de estas afirmaciones siguen siendo controvertidas, pero han contribuido a generar considerable interés y expectación, y algunos esperan que 3I/ATLAS cambie de rumbo en cualquier momento y se dirija directamente hacia nosotros.
Recientemente, Avi Loeb afirmó que existía una probabilidad del 30-40 % de que el objeto fuera una nave extraterrestre.
A pesar de todo esto, la NASA se mantiene firme en que, de hecho, no es más que un cometa.
"Parece un cometa. Hace cosas de cometa. Se parece muchísimo, en casi todos los aspectos, a los cometas que conocemos", declaró Tom Statler, científico principal de la NASA para cuerpos pequeños del Sistema Solar, a The Guardian.
"Tiene algunas propiedades interesantes que difieren ligeramente de las de los cometas de nuestro sistema solar, pero se comporta como un cometa. Por lo tanto, la evidencia apunta abrumadoramente a que este objeto es un cuerpo natural. Es un cometa".
Dado que 3I/ATLAS continúa acercándose, es posible que no tengamos que esperar mucho más para saber con certeza si realmente hay algo extraño en este visitante interestelar.
En la actualidad, alcanzará su punto más cercano a la Tierra el 19 de diciembre.
FUENTEMaEl. 11Oct-2025 IFLSCIENCE - YouTube/Astronomiaweb
MAGNITUD 7.4 GOLPEA MINDANAO FILIPINAS
Un gran terremoto de magnitud 7.4 sacude Mindanao, Filipinas, dejando al menos dos muertos y decenas de heridos
Un fuerte terremoto de magnitud 7.4, registrado por el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS), azotó la costa este de Mindanao, Filipinas, a las 01:43 UTC (09:43 hora local) del 10 de octubre de 2025.
La agencia reporta una profundidad de 58,1 km (36 millas).
El Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (EMSC) reporta una magnitud de 7.4 a una profundidad de 53 km (33 millas).
Según el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (PTWC), inicialmente era posible que se produjeran olas de tsunami peligrosas a menos de 300 km (186 millas) del epicentro, pero la amenaza ya ha pasado.
Una fuerte réplica de magnitud 6.7 sacude Mindanao, Filipinas, horas después del mortal terremoto de magnitud 7.4.
Un terremoto fuerte y superficial, registrado por el USGS como de magnitud 6.7, azotó Mindanao, Filipinas, a las 11:12 UTC (19:12 LT) del 10 de octubre de 2025.
La agencia reporta una profundidad de 61 km (38 millas).
Según el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (PTWC), no existe amenaza de tsunami.
Este evento se considera una réplica significativa del potente terremoto de magnitud 7.4 que azotó la misma región ese mismo día.
MAGNITUD 7.6 GOLPEA EL PASAJE DE DRAKE
Un gran terremoto de magnitud 7.6 golpea el Pasaje de Drake y podría provocar peligrosas olas de tsunami.
Un terremoto de magnitud 7.6 registrado por el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) azotó el Pasaje de Drake a las 20:29 UTC del 10 de octubre de 2025.
La agencia reporta una profundidad de 10,5 km (6 millas).
El Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (EMSC) reporta una magnitud de 7.7 a una profundidad de 10 km (6,2 millas).
Según el Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (PTWC), es posible que se produzcan olas de tsunami peligrosas a menos de 1000 km (620 millas) del epicentro.
TODOS LOS TERREMOTOS MAYORES DE 6.0 GRADOS EN 2025
FUENTEMaEl. 11Octubre-2025 USGS
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Máquinas inspiradas en animales: la última parte del programa espacial de Pekín, en rápida expansión
Investigadores en China están entrenando perros robot para la futura exploración espacial con el objetivo de llevar humanos a la Luna.
Científicos de la Universidad de Pekín anunciaron el fin de semana pasado que habían probado dos perros robot diseñados para recopilar datos bajo la superficie lunar, identificada como una posible base futura para humanos.
Según una publicación en redes sociales, los perros fueron llevados a una cueva de lava cerca del lago Jingpo, en la provincia de Heilongjiang, en el norte de China.
La cueva es "fría y oscura" y "sorprendentemente similar al espacio subterráneo de la Luna", según la universidad.
Existen túneles, conocidos como tubos de lava, bajo la superficie de la Luna y en Marte que ofrecerían protección natural contra los rayos cósmicos y se cree que son lo suficientemente grandes como para construir hileras de casas.
Los túneles en el lago Jingpo se crearon para imitar estas condiciones y proporcionar un entorno donde se pudiera probar la tecnología antes de ser enviada al espacio. Uno de los perros robot se inspiró en un oso hormiguero y fue diseñado para tareas multifuncionales y para explorar espacios más complejos. La segunda máquina se inspiró en una salamandra con partes móviles diseñadas para reconocimiento y para atravesar terrenos accidentados.
Durante las recientes pruebas con los perros robot, estos lograron navegar por sí solos, recopilar datos espaciales y crear modelos 3D de alta precisión, según Zhang Shanghang, investigador de la universidad que dirigió el desarrollo de los perros robot.
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Las imágenes de los perros muestran a los perros portando banderas chinas, que podrían colocarse en la superficie de la Luna.
La última investigación de la Universidad de Pekín forma parte del programa espacial chino, mucho más amplio, que se ha expandido rápidamente en los últimos años.
Pekín ha declarado que espera que astronautas chinos aterricen en la Luna "antes de 2030" y establecer una Estación Internacional de Investigación Lunar, en colaboración con Rusia y otros socios, para 2035.
La terminal aérea aseguró que se activaron los protocolos de asistencia en coordinación con aerolíneas para contener la emergencia.
Las operaciones aéreas del aeropuerto de Múnich fueron suspendidas nuevamente en la noche del 3 de octubre, luego de que el control del tráfico aéreo alemán (DFS, por sus siglas en alemán) reportara avistamientos de drones en las inmediaciones de las pistas.
La interrupción comenzó alrededor de las 9:30 p.m. y obligó a detener tanto despegues como aterrizajes en la segunda terminal aérea más importante de Alemania.
Según el comunicado oficial del aeropuerto, un total de 23 vuelos que tenían previsto aterrizar en Múnich tuvieron que ser desviados a otras ciudades, mientras que 12 operaciones de llegada fueron canceladas.
En cuanto a los vuelos de salida, 46 no pudieron efectuarse como estaba programado y fueron pospuestos para el 4 de octubre o cancelados definitivamente, dependiendo de como siga la situación. En total, alrededor de 6.500 pasajeros resultaron afectados durante la noche.
Las autoridades aeroportuarias señalaron que la seguridad de los viajeros es la máxima prioridad ante cualquier sospecha de actividad no autorizada en el espacio aéreo. Por ello, la detección de drones genera una respuesta inmediata que incluye el cierre temporal de las pistas.
Un incidente repetido en menos de 24 horas
La suspensión se produjo menos de 24 horas después de un episodio similar registrado durante la madrugada del 2 de octubre.
Ayer, también se reportaron drones volando cerca del aeropuerto, lo que provocó el cierre de la terminal aérea. Según informó la policía a la agencia AFP, varios testigos alertaron sobre la presencia de estos dispositivos alrededor de las 19:30 GMT y nuevamente pocos minutos después.
Como consecuencia, 17 vuelos de salida fueron cancelados y cerca de 3.000 pasajeros quedaron en tierra. Otros 15 aviones que debían aterrizar en Múnich fueron redirigidos a aeropuertos alternativos. Las autoridades desplegaron helicópteros para intentar localizar los equipos, aunque no se ha informado sobre el tipo, origen o número de drones implicados.
Ante la acumulación de pasajeros varados en ambas jornadas, el aeropuerto de Múnich habilitó zonas de descanso dentro de las terminales.
Se instalaron camas plegables y se distribuyeron mantas, bebidas y refrigerios en coordinación con las aerolíneas operativas. La administración aseguró que se continuará ofreciendo asistencia en tanto persistan las afectaciones.
Europa en alerta ante el uso indebido de drones
El nuevo cierre se produce en un contexto de creciente preocupación en Europa por el uso de drones en infraestructuras críticas. Alemania ha reforzado sus protocolos ante el incremento de reportes similares en otros aeropuertos del continente. Las autoridades de Polonia y Dinamarca han señalado recientemente a actores extranjeros por presuntas incursiones aéreas no autorizadas.
El último incidente también coincide con uno de los momentos de mayor tráfico del año para la ciudad, que celebra el fin de semana de clausura del Oktoberfest. Este festival atrae diariamente a cientos de miles de personas, lo que aumenta la presión sobre la logística aeroportuaria.
Frente a esta situación, representantes de los 27 Estados miembros de la Unión Europea se reunieron el 3 de octubre en Copenhague para discutir la creación de un sistema común de defensa aérea contra drones. Entre las propuestas figura la implementación de un “muro antidrones” que permitiría compartir tecnologías de detección y neutralización entre los países del bloque.
Hasta el momento, no se ha comunicado cuándo se reanudarán por completo las operaciones en el aeropuerto de Múnich.