Un nuevo e
impactante informe redactado por el Directorado Principal de Inteligencia del
Estado Mayor de las Fuerzas Armadas (GRU) que circula el día de hoy en el
Kremlin, no deja duda alguna en cuanto a por qué el Presidente Barack Obama
alertó esta semana que su mayor temor no era Rusia, si no la explosión de una
bomba nuclear en el corazón de la ciudad de Nueva York, al revelar dicho reporte
que el piloto del vuelo 370 de Malaysia Airlines, aún perdido, el Capitán
Zaharie Ahamd Shah, era un “elemento” de la Agencia de Inteligencia Central (CIA)
cuyo avión transportaba la “bomba más sucia que se sepa se haya construido
jamás”.
Según ese
informe, y como lo habíamos ya dado a conocer nosotros, el vuelo 370 ya se
encontraba bajo “vigilancia” del GRU después de que recibiera un
cargamento “altamente sospechoso” que se había rastreado hacia la nación
que se encuentra en el Océano Índico, que es la República de Seychelles y que había
estado a bordo del barco carguero con bandera Estadounidense, el MV Maersk
Alabama.
Lo que
inicialmente levantó las sospechas del GRU con respecto al MV Maersk Alabama fue
que en un período de 24 horas que duró la descarga de ese “muy sospechoso”
cargamento con destino al vuelo 270 de Malaysia Airlines, los dos Navy Seals con
un entrenamiento militar de primerísima asignados para custodiarlo, Mark Daniel
Kennedy de 43 años de edad y Jeffrey Keith Reynolds de 44, fueron encontrados
muertos bajo “sospechosas circunstancias”.
Tanto Kennedy
como Reynolds eran empleados de la firma The Trident Group, una compañia de
seguridad marítima, con sede en Virginia Beach, en el estado de Virginia, y que
fue fundada por Personal de Operaciones Especiales de la Marina Estadounidense
(SEAL’s) y Altos Oficiales de Guerra en Tierra de la Naval Estadounidense y
que el GRU sabe desde hace mucho tiempo, protegen los traslados vitales de
materiales tanto atómicos como biológicos alrededor del mundo.
Igualmente, el
GRU, había reportado que este cargamento “altamente sospechoso”, después
de su descarga del MV Maersk Alabama, el 17 de febrero, fue luego trasladado al
aeropuerto Internacional de Seychelles donde fue puesto en un vuelo de la línea
Emirates hacia el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA) en Malasia,
después de haber hecho escala inicial en Dubai.
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