PRUEBA LASER DE EE.UU. QUE DESTRUYO AL JET DE GERMANWINGS AHORA HUNDE A HOLANDA EN LA OSCURIDAD



Un nuevo informe del Ministerio de la Defensa (MoD) que circula en el Kremlin hoy, afirma que la fallida Prueba de la Fuerza Aérea Estadounidense del 24 de marzo de su Sistema de Defensa de Área de Láser Líquido de Alta Energía (HELLADS) que trataba de derribar a una ojiva de la Federación (Rusa) simulada y que tuvo por resultado el derribamiento del vuelo 9525 de Germanwings matando a todas las 150 personas que traía a bordo, se realizó de nuevo el viernes 27 de marzo, pero esta vez tuvo como resultado e catastrófico apagón en el norte de Holanda, incluyendo a Amsterdam.

De acuerdo a ese informe, la prueba del HELLADS del viernes, provocó un apagón en el norte de Holanda, fue la tercera de su tipo llevada a cabo por la OTAN en las últimas casi 24 horas, teniendo las otras dos la consecuencia de 1.) la casi caída del vuelo LH 1172 de Lufthansa en los cielos de Francia en mayo de 2013 2.) la desaparición del vuelo 9525 de Germanwings, otra vez en Francia.

En el casi desastre de mayo de 2013, del vuelo LH 1172 de Lufthansa, continua ese informe, pruebas del pre-HELLADS por parte de la OTAN en preparativos para el lanzamiento del 22 de mayo de 2013, de un Misil Balístico Intercontinental (ICBM) desde la Base Vandenberg de la Fuerza Aérea en California, el MoD determinó que era la causa de este incidente que pudo ser catastrófico cuando esa aeronave comercial por poco cae a tierra.

Igualmente, dice ese informe, el lanzamiento de un Misil Balístico Intercontinental del 23 de marzo, días después de que la prueba del HELLADS destruyera al vuelo 9525 a la que luego le siguió la del viernes 27 de marzo del lanzamiento de otro ICBM que dejó sin energía eléctrica al norte de Holanda.

La forma en que esas pruebas ICBM-HELLADS se llevan a cabo, explica ese reporte, es que un Misil Balístico Intercontinental LGM-30G Minuteman se dispara a una altitud de 1,120 kilómetros (700 millas) a una velocidad de casi 24 Mach (aproximadamente 15,000 km/hora) después de lo que despliega un Vehículo de Re-Entrada Maniobrable Avanzado (AMaRV) a órbita Polar y el cuerpo de la nave cae al Océano Pacífico.

El AMaRV, que simula múltiples ojivas nucleares, los expertos del MoD en dicho reporte dicen, a los que les dispara (rayos) Láser de Alta Energía del HELLADS, en un esfuerzo, por destruirlos al tratar de re-entrar a su(s) objetivo(s).

EL ROSTRO DE JESUS APARECIÓ DESPUES DE UN DESLIZAMIENTO DE TIERRA EN LA COLINA DE SAN FRANCISCO PUTUMAYO, COLOMBIA



FUENTEMaEl: 30Marzo-2015 YouTube/HainanWel Sanya

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